| 基于声发射监测的滑坡过程预警模型 |
2022-06-28 09:07:29 |
作为一种常见的自然灾害,滑坡往往会造成巨大的破坏,引发严重的人员伤亡和财产损失[１２].中国是亚洲乃至世界上滑坡灾害最为严重的国家之一,特别是随着经济建设和城镇化的高速发展,城市土地利用向滑坡灾害高风... |
| 火灾现场视频采集 |
2022-06-28 09:07:08 |
视频采集系统由彩色CCD摄像机２个、笔记本电脑１台、无线路由器１个、监控服务器及计算处理中心等组成.在燃烧实验室内安装２个监控摄像机,并布置遮挡物,使得摄像机与火焰的空间位置关系满足完全遮挡条件.利用... |
| 火灾现场光路分析与亮度分析 |
2022-06-28 09:06:47 |
火灾的发生、发展和蔓延过程都会影响火灾现场的光线变化,进而作用于监控摄像机,使得监控视野中出现明暗不一的光影动态变化过程.火灾现场光路分析,即根据光的反射、折射原理等,按照监控视野中的光影变化特征,对... |
| 国外现行相关标准 |
2022-06-28 09:06:27 |
对铁路沿线居民环境噪声的评价指标和限值,不同国家提出了不同要求.日本东北大学学者[１５]对新干线沿线居民噪声心理影响的调查结果表明,噪声最大A声级LAmax为７０~７５dB(A)时有３０％人群感到烦恼... |
| 国内现行相关标准 |
2022-06-27 09:05:57 |
针对城市轨道交通车站站台噪声,中国颁布的«城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法»(GB１４２２７—２００６)采用等效连续A声级LAeq评价车站列车进、出站过程的站台噪声,其中... |
| 附属设施对燃气爆炸特性的影响 |
2022-06-27 09:05:35 |
综合管廊燃气舱内布置有燃气管道、配电箱、灭火箱等附属设施,这与其他空管道或隧道结构存在很大差异.为了研究附属设施的布置对甲烷/空气预混气体燃烧爆炸特性的影响,分别选取１m长的封闭空管道和燃气舱模型进行... |
| 放射性排放(归一化集体剂量) |
2022-06-27 09:05:14 |
各种发电技术的单位发电量的放射性排放主要基于现有文献调研并进行合理估算得到.考虑到可比性,评价指标为:归一化集体剂量(人.Sv/GWa).
煤电对公众的放射性影响,主要来自电厂烟囱排出飞灰携带的放射... |
| 单目视觉定位原理 |
2022-06-27 09:04:48 |
单目视觉定位系统主要通过坐标系之间的矩阵变换实现火焰的定位,通常用到４个坐标系,如图４所示[１６]:世界坐标系、摄像机坐标系、成像平面坐标系和像素坐标系.根据提取得到的监控视频,可以计算出火焰的像素坐... |
| 大气污染物排放 |
2022-06-27 08:48:40 |
考虑到数据的可获得性,通过详细文献调研的方式对不同发电方式各环节大气污染物排放量进行收集和计算,如图３所示.
从单位发电量大气污染物排放强度来看,煤电远高于其他发电方式,核电和可再生能源发电接近,水... |
| 乘客对站台噪声的主观感受 |
2022-06-26 08:48:18 |
在进行环境噪声水平评价时,应基于声场环境综合考虑客观评价参数和人体主观听觉感受.常用噪声烦恼度来反映噪声对人体的主观影响程度.根据既有规范[２０],噪声烦恼通常指噪声引起的人体不良反应,包括不舒适、干... |
| 城市综合管廊燃气爆炸传播特性实验研究 |
2022-06-26 08:47:25 |
中国城市化进程的快速发展对基础设施建设提出了更高的标准和要求.为实现城市地下空间的高效合理利用和市政公用管线的集约化管理,城市综合管廊得到了飞速的发展[１２].自２０１５年国务院办公厅发布«... |
| 城市能源系统碳达峰路径最优化 |
2022-06-26 08:46:45 |
随着气候变化问题日渐严峻,世界各国对能源系统以及全社会碳排放的要求日趋严格.１９９７年政府间气候变化专门委员会(IPCC)第三次评估报告中指出,应该通过控制大气中温室气体的量使得气温的上升不超过２℃[... |
| 城市轨道交通地下车站站台噪声评价方法 |
2022-06-26 08:46:16 |
地下车站作为轨道交通组成部分,是保障旅客出行的重要设施,而站台区与轨行区通常仅由站台门隔开,列车在进站、出站运行过程中会造成站台区噪声显著增大,人们不得不近距离接触列车运行引起的高噪声.近年来,随着人... |
| 案例 某市碳达峰及“十五五”、 “十六五” |
2022-06-26 08:45:46 |
本节选取了华北某地区冬季集中供暖城市为例,根据该市的实际需求,运用前文中提出的区域多行业碳排放优化模型对其进行全区域范围内碳减排的优化设计.除第一部分给出的基础约束外,还增加了额外的１５年内经济增长条... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（8） |
2022-06-21 10:09:24 |
（11）纠正和预防。对试运行期间、内部审核以及其他渠道发现的问题要及时进行整改，制定整改的计划、措施、方案等。整改的内容不能仅仅局限于头痛医头脚痛医脚，要举一反三，对问题点要进行归纳分类，由点及面，对... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（7） |
2022-06-21 10:09:11 |
（8）整合体系的试运行
体系整合后需要对整合体系进行试运行，试运行时间至少6个月以上。试运行主要目的是为了验证整合后的安全管理体系是否能够顺畅运行，是否能够满足预期目标，是否能够满足公司安全管理要求... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（6） |
2022-06-21 10:08:57 |
（7）新文件的发布运行及全员培训
在新文件发布后，要根据文件规定的内容及时开展有针对性的培训，保证文件规定涉及到的人员能够了解自己的职责和工作流程，促进整合体系落地运行。
全面的培训是体系开始运行... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（5） |
2022-06-20 10:08:41 |
2）整合程序文件
主要是在原职业健康安全管理体系程序文件中融入安全标准化的一些具体要求，规范重要安全管理活动的管理流程，为第三层文件提供理论指导。主要涉及危险源（风险）辨识和评价、法律法规识别运用及... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（4） |
2022-06-20 10:08:23 |
（6）制定并修改完善整合文件
在两体系整合之前，两体系各自已经建立了不少文件，首先要对现有文件进行梳理，然后对重复的进行整合，冲突的进行修订，缺少的进行制定，同时明确文件的格式要求。文件编制应该充分... |
| 安标和职安体系整合的具体步骤（3） |
2022-06-20 10:08:07 |
（5）风险分析
安全管理其实就是风险管理，企业的安全管理就是基于对风险的管控来开展的，因此危险源识别和风险防控是两个体系的核心内容。安全标准化在5.5.1要素中提出了安全风险管理的要求，职业健康安全... |
