产品的环境友好度除了供应商的配合外，还必须在设计开发时就纳入产品的性能中来，作为产品的重要指标之一进行管控。产品环境友好度设计很大程度上受制于设计开发人员的能力，而这也是我国制造型企业转型升级时面临的最严峻的考验。目前，有相当一部分制造型企业（包括一部分汽车制造企业）在产品设计上选择外形抄袭，用料减配的方法。尤其在一些可能对产品引入有毒有害物质的材料上，许多企业选择了降低监管的做法，导致终端消费者的投诉（如奔驰气味门事件，造成了很严重的社会影响，奔驰品牌的市场口碑下滑严重）。还有一些企业在环保性指标上，通过数据作假，通过了国家监管机构的检查，但随着在国外市场被曝光，国内市场的消费者也对其产品的信任大打折扣。
对于某公司而言，产品本身的其他质量性能都能够满足市场需求，并且处于相对优秀的水平。但从查阅某公司相关资料中，我们发现，客户关于汽车气味异常的投诉占到了总投诉的30%左右，一定程度上影响了市场口碑。另外，由于产品采用欧美老款发动机技术进行改进，油耗和排放性能与国内合资品牌车型相比较差，也影响了客户的使用和市场的推广。在目前国家汽车产业技术越来越要求低油耗、低排放的趋势下，如果某公司无法在相关技术领域进行突破，市场份额必然会被进一步压缩。按照ISO14001EMS体系要求，企业必须在产品设计阶段就考虑环境相关影响，并作出相应的管理措施，保证其有效的落实。某公司的产品设计主要依托于GAEI，一些环保设计理念需要由某公司主动影响、提示GAEI进行优先考量。虽然一定程度上会增加成本的支出，却能够在目前越来越严格的法律规则要求下和消费者越来越苛刻的产品体验需求上获得更多的关注，从而进一步取得市场。但就目前来看，某公司产品技术领域的环境相关考虑仍处于不完善的阶段，时常会因为成本或造型难度而做出让步，这是不符合ISO14001标准要求的。某公司必须通过一系列管理手段和培训，转变技术人员思想，提升产品的环境友好度，为后期走出国门，进入欧美市场，奠定基础。
