节１．１建立了制动带的静力学模型,但该模型 只适用于静态,对于换挡过程并不适用.换挡时, 存在制动带的滑摩,制动带与制动鼓之间出现转速差,静态制动力矩过渡为动态制动力矩,静摩擦因数 μ转变为动摩擦因数μd,而动摩擦因数较难获得,因 此动态制动力矩难以直接用解析方法得到.
本节通过有限元理论建立制动带的动态模型, 对各工况进行求解分析,进而研究动态过程中制动 力矩随制动力的变化规律.
带式制动器的有限元模型在 Abaqus环境中完 成,有限元模型的建立主要包括模型前处理和载荷 设置２个方面.
