设计输入控制：整个多缸机装配试车涂装项目总体设计的输入目的是明确设计内容、设计深度及设计要求等。本项目设计输入的主要依据是：
（1）与合同同时签订的技术协议；
（2）与业主进行的各次设计会审纪要；
（3）业主提供的可行性报告、图纸资料、技术文本、厂房帄面图以及装配、试车、涂装工艺等；
（4）相应的国际、国家和行业标准。
设计接口控制：整个工艺过程的技术接口整个工艺的布置在已确定的土建建筑范围内，根据该型号系列柴油机的整个工艺流程，将生产系统划分为清洗区、装配区、磨合试车区、涂装区，整个生产系统的设计接口主要是：
（1）清洗区和装配区之间的设计接口：（a）清洗区和分装线的设计接口；（b）清洗区和总装线的设计接口。
（2）装配区之间的设计接口：（a）分装线与总装线之间的设计接口；（b）在线检测、分选设备与总装辊道线之间的设计接口。
（3）装配区与磨合试车区之间的设计接口。
（4）磨合试车区与涂装区的设计接口。
（5）各工艺区和物流系统的设计接口：（a）清洗内燃机和物流系统之间的设计接口；（b）分装线和总装线与物流系统之间的设计接口；（c）磨合试车区与物流系统之间的设计接口；（d）涂装区与物流系统之间的设计接口。
设计接口配合具有优先性，主关设备分供方与其它设备分供方的设计评审、设计验证接口应以满足主关设备分供方的接口要求作为优先条件。
组织接口设计技术接口中的职责接口，由各子项目的分供方指派专人负责。其主要协调、控制手段：
（1）在技术协议及相关的技术文件中明确各分供方的分工界面职责接口；
（2）通过设计评审会；
（3）设计制造中的检查。对涉及接口配合的时限、传递、变更以及接口配合不当的责任处理都作了详尽的规定。
时间接口项目的时间进度是评价项目的重要因素之一。项目工程部根据整个工程项目的总进度，以及各分供方设备进场的先后顺序，对各分供方的设备设计、制造、安装、调试的时间节点都作了详尽的规定，并采取包干责任制，由项目经理总协调，其余人员各负责跟踪分供方的设备进度情况，确保整个项目进度正常进行。
