音响设备等高要求设备对烧结金属含油轴承所产生的噪音非常敏感。
烧结含油轴承产生噪音的特征：运转时烧结金属含油轴承的噪音主要起源于轴与轴承之间的滑动时产生的局部金属接触。这是含油轴承的自润滑机理决定的。在这里起主要作用的是含油轴承内部的孔隙。
减低含油轴承运转时滑动噪音的中心问题：
1、含油轴承运转时在滑动面上产生油泄漏→致使油膜减薄+边界润滑状态→在滑动面，上轴与含油轴承间金属接触的几率增大→噪音产生或增高
2、中心问题：通过控制孔隙以及 专业特种润滑油的附着力等各种相关因素来减少轴与含油轴承产生金属接触的几率。
选择全部去除润滑油的烧结青铜含油铀承与经常供油的状态下运转的成分相同的含油轴承，比较其噪音的差别：
在80~8000Hz的频率范围内对上述两种轴承测试的结果。在500H以下的范围，二者的滑动噪音声压级的差别较小，当频率大于500Hz时，其滑动噪音声压级的差别不断增大，在1200H时，达到最大值，约为40dB。
滑动噪音的测定装置和测试方法：
试验机置于一隔音箱中。将含油轴承试件装于轴承座中后，用弹簧在垂直方向拉紧，使拉紧负荷在4.9~14.7N(压力0.17~0.51MPa)范围内变化，轴对含油轴承旋转时轴的转数在300~400r/min(周速6~75m/min)的范围内变化。用固定在轴承座上的振动拾音器捕捉滑动音；将滑动音转换成电信号，经振动计(电测V~115T)，用具有一定倍频程的滤波器的频率分析仪(电测F-63U)测定声压级。
常用试验条件：
1含油轴承试件
尺寸：中6Xq 12 X5mm；
青铜含油轴承：烧结Cu-约8%Sn合金；
合金组织：a单相组织；
透气性：0.6~60X10-3darcy；
连通孔隙度：6、9、12、18、21(体积分数)%；
压溃强度：>150MPa。
2钢轴
材质：85碳钢；
热处理：未进行；
硬度：mHv300左右；
表面粗糙度：0.2μm左右。
3运转条件
速度：0.33m/s(2om/min 或1000r/min)；
压力：0.17MPa或4.9N；
工作间隙：约0.015mm；
PV值：0.056MPa.m/S(3.4MPa.m/min)；
运转时间：6omin或2000h。
4润滑油：SAE30#机油。
