通过对标审核，真正地将对标管理活动落实了。企业内部存在的问题都暴露出来了，各级管理者看到了不足，对不足重视起来，改善的速度和效率，系统性和科学方法都呈现出来了。企业主很欣喜地看到了效果。
本企业执行内部对标审核前，管理上的问题点多达23项（深圳HT客户的审核问题汇总），经过内部4个月的持续改善，对标审核把原来存在的问题改善了，同时3次对标审核发现了30多个内部问题也得到了改善。第3次内部对标审核的最终得分是93.8在客户满意度方面也取得了实质性的效果。2019年9月-12月客户来厂审核均得到了B级以上评分，且通过了至少2家国际大客户好评（Conti评分81 ， Rosenberger评分90.5）
本企业在对标管理中实施“对标审核”。这实际上是一种内审机制。进入2020年，企业在不断发展，公司计划持续再进行2次HT客户标杆的对标审核，达到内审分数95分以上。随着公司新客户和高端客户的进一步导入，计划5月份开始树立新的标杆（罗森伯格Rosenberger）进行新的一轮内部改善。
本企业是汽车电子供应链Tier2，因此汽车电子优秀的标杆（广丰GTMC，日本电装 Denso）也开始着手学习并将部分要求纳人到对标审核当中，但企业做对标审核过程中要严格对照标杆要求进行，审核员是企业内部的人员，但审核员是站在客户的角度评价职能部门。评分表采用标杆的格式，等同于客户的评分，这样的效果更好。在产品开发和整个Life cycle生命周期管理方面，我们识别了VDA6.3国际标准，针对新项目，VDA6.3内部审核包含了整个产品开发、过程开发、量产管理、供应链管理、客户服务方面，我们开始执行按项目和产品系列的对标审核，VDA6.3是汽车电子供应链的管理标杆。
在如今供给侧改革的大浪潮下，企业必须追求高质量发展。激烈的社会竞争也对企业的发展提出了新的要求，只有快速地追赶行业标杆并保持行业标杆地位才能生存得更好、更久。对标管理是不可忽视的，对标审核是对标管理的创新方法，应该上升为企业内审机制推广运用。
